书摘要:《骆驼和轮子》,作者:理查德·布利特


标题:骆驼和轮子
作者:Richard Bulliet
适用范围:3星
可读性:2.5星
我的个人评价:3.5星
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书的主题

Bulliett概述了驯养骆驼的历史,并试图解释为什么它在很大程度上取代了中东的轮式交通工具。

如果你想了解更多关于驯养动物和交通工具塑造人类历史的角色,请阅读我的书万博客服端下载官网从贫穷到进步:人类如何发明进步,以及我们如何保持进步。

我的评论

最近,我惊讶地得知中东地区在1500年前就基本放弃了轮式交通工具,改用骆驼。这是技术倒退的一个引人入胜的例子。为了了解原因,我读了这本书。我不建议你阅读它,除非你对这个主题非常感兴趣,因为它详细地介绍了这个主题。我确实认为读这篇摘要是值得的。

关键的快餐

  • 在罗马帝国时期,轮式交通在中东地区相当普遍,也许更早。
  • 在阿拉伯人征服之前的某个时候,该地区几乎完全由骆驼统治。
  • 北阿拉伯马鞍的发明是使骆驼得以广泛使用的关键技术创新。
  • 轮式运输直到20世纪才重新流行起来th欧洲帝国主义重新引入机动交通的世纪。直到今天,马车和手推车在该地区很少使用。
  • 当欧洲从驮畜转向马车运输时,中东却走了另一个方向。从短期来看,这是有道理的,但它使该地区无法实现最近发生的重大交通改善。
  • 在沙漠地区,骆驼比其他潜在的群居动物有很大的优势。
  • 不使用轮式交通工具对该地区的发展产生了重大影响,包括狭窄弯曲的街道和欠发达的道路基础设施。
  • 骆驼很少被用来拉犁或拉车,尽管在印度的部分地区很常见,所以我们知道这是可能的。

书中的重要语录

传统智慧认为轮子是人类最聪明的发明之一,而骆驼是上帝最笨拙的发明之一。

然而,从来没有人对为什么在历史上的某个时期,地球上包括一些最先进社会在内的大片地区放弃了它的使用进行过全面的调查。事实上,这一明显反常的历史事件甚至几乎没有人认识到。

罗马时期的埃及(公元前30年起)既有马车运输,也有骆驼运输,后者是相对较新的和不断增长的现象。

为什么骆驼在特定的历史时期取代了轮子,也就是说,显然是在公元三世纪之后和七世纪之前?

考虑到目前骆驼只是作为驮畜参加比赛,有许多因素影响了运输成本。19世纪和20世纪的军人对骆驼作为驮畜的品质作出了最精确的评价。三位独立的专家就他们的研究结果撰写了详细的摘要,他们都认为骆驼在整体效用上仅略逊于骡子,而且在护理和保养方面明显更经济。

现在让我们用三言两语总结一下骆驼运输比牛运输的特殊优势。

1.可以携带或抽取两倍的重量。

2.速度更快,每天能够覆盖更多的地面。

3.一次可以跑20到25英里。

4.在他们各自的有生之年将会有更多的旅行。

5.能穿过马车会陷进去的地方的。

6.涉水也不麻烦,马车都得涉水

待卸载。

7.(不恰当的

8.生活和工作的时间是原来的四倍。

9.更强大的节制食物和水的力量。

10.更强的毅力和耐力。

11.马车不容易抛锚、翻倒或卡住。在前一种情况下,除了无法或没有办法修理之外,还会产生时间和额外的费用。

12.最后,马车的额外重量是相当大的——我应该说,至少有一吨。”

骆驼在没有道路的情况下也能像有道路一样高效地旅行,这可以实现额外的节约。

最后,一辆马车每两头动物需要一个车夫,而一个人可以照顾三到六头骆驼。

在公元前500年到公元前100年之间,骆驼马鞍的发明改变了中东地区的经济、政治和社会历史。

从公元前500年到骆驼在运输经济中占据主导地位的时期,饲养骆驼的游牧民族获得了前所未有的军事、政治和经济权力,并因此能够在一定程度上与定居的土地实现社会和经济融合,这是他们的前辈从未梦想过的。

使用的手段是骑在北阿拉伯马鞍上的骆驼战士。

因此,新发展的效果是给最早利用它们的部落,那些在北部边缘的部落控制沙漠贸易的独特能力。

北阿拉伯的马鞍使新型武器成为可能,这使得沙漠军事力量平衡的转变成为可能,这使得骆驼育种者掌握商队贸易的控制权成为可能,这使得饲养骆驼的部落在社会和经济上融入定居的中东社会成为可能,这使得驮骆驼取代车轮成为可能。

在欧洲,道路的改善和车辆设计的进步齐头并进。由几只动物拉着的重型车辆意味着载重量可以大大增加,超过骆驼所施加的四分之一吨的限制,但它们的效率只有在笔直、水平和铺砌的道路上才能完全实现。因此,欧洲在工业革命时期修建的可运输公路的基础设施远远超过了中东在进入20世纪时所修建的公路。

鉴于运输在工业化进程中在集中制造和分配制成品方面的重要作用,这一缺陷可能是至关重要的。

在印度河以东,骆驼从未取代车轮,因为骆驼被用来拉大车和马车。当然,这并不意味着印度不使用驮骆驼;这仅仅意味着牛车和驼车之间的直接竞争可以通过使用骆驼车来解决。

总的来说,穆斯林西班牙、安纳托利亚和印度的例子表明,在决定一个特定地区的交通经济方面,经济和技术因素比意识形态或宗教因素更重要,而且交通经济也影响社会的其他方面。

直到欧洲帝国主义的到来,车轮才真正开始回到中东和北非。

尽管骆驼对次边缘土地的适应能力很强,但骆驼养殖的风险因素非常高。骆驼一年发情一次。妊娠期为一年,这样小牛就会在好的放牧季节被丢弃

通常正好是发情季节。哺乳期又要持续一年,因此雌性骆驼不可能以高于每两年产仔一只的速度生产。最后,年轻的母骆驼通常要到六岁才会开始生育。

相比之下,绵羊和山羊都可以在一到两岁之间开始生育;一年可以繁殖两次;而且他们经常生双胞胎。因此,如果由于恶劣的天气或疾病导致牧群数量突然下降,绵羊和山羊牧人能够比骆驼牧人更快地通过自然增长来补充他的牧群。从历史上看,骆驼养殖中这种高风险因素的一个结果是制度化的袭击或从其他部落窃取牲畜。

骆驼把低蛋白质的沙漠植物转化成肉。其他肉食动物不愿或不能吃的植物能给骆驼提供充足的食物。

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